当您开车兜风时,您不想听到发动机噪音和汽车部件振动。在部件上涂装弹性涂料是降低 NVH(噪声、振动和声振粗糙度)以及耐受车底碎屑影响的绝佳方法。SPUR+* 3030 预聚物和 CoatOSil* DRI 水性有机硅树脂均是这些应用的理想选择。
SPUR+ 3030 预聚物是配制防水膜的理想选择,其应用广泛,完全固化后具有出色的耐撕裂、抗紫外线和防水等性能。
CoatOSil DRI 水性有机硅有助于降低水性涂料有机成分的吸水性,并且提高抗紫外线能力。这种有机硅的化学结构使其能够克服有机硅材料与水性有机树脂相结合的难题。
经证明,CoatOSil DRI 水性有机硅与丙烯酸乳胶一起用作复合粘接剂时,可改善疏水性和伸长率,从而使涂料和密封胶更柔韧。当最佳的热稳定性和 UV 稳定性成为首要考虑因素时,它还可作为单一粘接剂使用。单独使用时,CoatOSil DRI 水性有机硅可在室温下固化,形成弹性薄膜。
硅烷封端聚氨脂日益受到粘合剂、密封胶和涂料制造商的青睐。这种高性能杂化技术是硅烷固化机理和聚氨脂主链特性之间协同作用的结果。基于 SPUR+ 预聚物的配方可在室温下快速固化,并具有良好的耐久性,并且使用此配方的密封胶或胶粘剂不含 未反应的异氰酸酯。与传统的聚氨脂技术相比,通常还具有固化期间不产生气泡、能够适应多种配方等优势。SPUR+ 预聚物允许配方师使用各种添加剂和附着力促进剂来满足性能需求,包括:
- 良好的弹性和耐久性
- 无底涂附着在有机和无机、多孔和无孔底材
- 出色的耐化学性,例如可耐受汽车油液(乙二醇、电机和变速箱油液等)
- 最小的收缩率
- 优异的耐候性
- 可立即涂覆
- 多孔底材不会染色
- 与透明粘合剂相容
- 低 挥发性有机物配方产品
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