運転時の車内で感じる、エンジン音や自動車部品の振動は好ましいものではありません。エラストマーコーティングを部材に追加すると、NVH（騒音、振動、ハーシュネス）が大幅に低減され、アンダーボディのチップに対する抵抗が向上します。これらの用途には、SPUR+* 3030 プレポリマーと CoatOSil* DRI 水性シリコーン樹脂の両方が適しています。
SPUR+ 3030 プレポリマーは、防水膜の配合に最適な製品であり、引裂強度、耐 UV 性、耐水性を含む優れた完全硬化性を提供します。
CoatOSil DRI 水系シリコーンは、水性塗料において、吸水率を下げ、耐UV性を向上させることができます。CoatOSil DRI の化学構造は、有機水系樹脂との相溶性を促します。
CoatOSil DRI 水系シリコーンは、アクリルラテックスと併用することで、疎水性と延伸性を向上させます。結果として、塗料やシーラントの柔軟性を高めます。耐熱性と耐紫外線性を向上させる場合は、単独でのバインダーとして CoatOSil DRI を使用することを推奨します。CoatOSil DRI 水系シリコーンは、単独で使用すると、室温で硬化し、弾性塗膜を得ることができます。
シラン末端ポリウレタンは接着剤、シーラントおよび塗料メーカーにおいて重要度が増しています。この高性能なハイブリッドテクノロジーは、シラン硬化メカニズムとポリウレタン骨格の相乗効果によって生まれたものです。SPUR+ プレポリマーベースの配合により、室温での速硬化性と優れた耐久性が実現し、この配合を使用したシール材や接着剤は未反応イソシアネートを含みません。SPUR は、従来のポリウレタンでみられる硬化中に気泡が発生せず、処方範囲が広い特長があります。SPUR+ プレポリマーは、さまざまな添加剤および密着性向上剤と併用でき、次のようなニーズに対応できます。
- 良好な弾性性能と耐久性
- 有機基材、無機基材、多孔質基材、無孔基材に対するプライマーレス接着
- 自動車オイル（グリコール、モーターオイル、トランスミッションオイル）などに対する極めて優れた耐薬品性
- 収縮を抑制
- 優れた耐候性
- 塗装性
- 多孔質基材への非染色性
- 透明接着剤との相溶性
- 低 VOC 製品への配合
以下のリンクから、各製品の詳細、自動車特殊用途向けの全製品をご覧ください。
