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La eficiencia del combustible en los motores de combustión se logra cada vez con mayor frecuencia mediante turbocompresores, que suministran aire comprimido rico en oxígeno a la admisión de aire. Para lograr el nivel más alto de oxigenación, el intercambiador térmico enfría el aire caliente comprimido. La conexión de la manguera turbo debe ser capaz de soportar temperaturas de hasta 230 °C (en algunos casos, mayores), resistir las presiones del intercambiador de más de 2,5 (2.5 para México) bar (36 psi) y permanecer altamente flexible, incluso a temperaturas árticas. Los elastómeros especiales de Momentive permiten que los OEM’ y Tier 1 cumplan’ con estas exigentes condiciones, y se utilizan con éxito en una variedad de aplicaciones en la industria automotriz global. Muchas mangueras están equipadas con un revestimiento polar, hecho de compuestos a base de goma de alta consistencia’ (HCR) de fluorosilicona de Momentive.
* Las marcas que tienen un asterisco (*) son marcas comerciales de Momentive Performance Materials Inc.